Der neue Lexus RX 450h+ Plug-in-Hybrid ist der ideale SUV für komfortable Fahrten. Der neue charakteristische Kühlergrill fügt sich nahtlos in das Frontdesign, die schlanken Dreifach-LED-Scheinwerfer unterstreichen den markanten Look, die kraftvolle Linienführung vollendet die faszinierende Aura.
Sein neues spindelförmiges Karosseriedesign, die gestreckte Motorhaube und die 21-Zoll-Räder verleihen der fünften Generation des RX einen selbstbewussten Auftritt. Kompaktere und schärfer gezeichnete Scheinwerfer, größere Lufteinlässe und die breite Spur unterstreichen den selbstbewussten Auftritt.
Das markante Äußere der F SPORT Design Modelle wird durch die schwarzen Außenspiegelabdeckungen und die dynamischen, schwarz lackierten 21-Zoll-Rädern unterstrichen, die das Design der F SPORT Performance Modelle übernehmen, jedoch mit glänzendem Finish.
Die F SPORT Design Modelle sind durch ein exklusives Emblem am vorderen Kotflügel gekennzeichnet.
Motorinformation
500h
Allradantrieb, 6-Stufen Automatikgetriebe
500h
Allradantrieb, 6-Stufen Automatikgetriebe
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
6-Stufen Automatikgetriebe
182 g/km
8 l/100km
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
6-Stufen Automatikgetriebe
182 g/km
8 l/100km
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450h+
Allradantrieb, stufenlose Automatik
450h+
Allradantrieb, stufenlose Automatik
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
stufenlose Automatik
25 g/km
1.1 l/100km
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
stufenlose Automatik
25 g/km
1.1 l/100km
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450h+
Allradantrieb, stufenlose Automatik
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450h+
Allradantrieb, stufenlose Automatik
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450h+
Allradantrieb, stufenlose Automatik
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450h+
Allradantrieb, stufenlose Automatik
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350h
Allradantrieb, stufenlose Automatik
350h
Allradantrieb, stufenlose Automatik
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
stufenlose Automatik
143 g/km
6.3 l/100km
Antrieb
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143 g/km
6.3 l/100km
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350h
Allradantrieb, stufenlose Automatik
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Allradantrieb, stufenlose Automatik
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350h
Allradantrieb, stufenlose Automatik
350h
Allradantrieb, stufenlose Automatik
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
stufenlose Automatik
144 g/km
6.4 l/100km
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
stufenlose Automatik
144 g/km
6.4 l/100km
Preis
Legende
POST https://aph-webcarconfig.lexus-europe.com/v1/grade-selector/at/de?modelId=ac7ecf2e-0f39-4e44-86b2-9db3e1ce6577
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Alle Daten, Zahlen und Fakten zu unserem außergewöhnlichen RX finden Sie auch in der RX Preisliste.
Der neue charakteristische Kühlergrill vermittelt ein Gefühl von elektrischer Kraft und betont den niedrigen Schwerpunkt. Die Lufteinlässe in Kombinationen mit der 15 mm breiteren Spurweite unterstützen den selbstbewussten Auftritt des RX genauso wie die noch schlankeren Drei-Projektor-LED-Scheinwerfer mit BladeScan® Adaptivem Fernlichtsystem (AHS).
Die Lichtleiste im markanten L-Design erstreckt sich über das gesamte Heck und unterstreicht die ikonische Form des RX. Der neue Lexus Schriftzug auf der Heckklappe sorgt für ein modernes Erscheinungsbild, die breitere Spur für mehr Präsenz. Mit einer dezenten Fußbewegung unter dem hinteren Stoßfänger öffnen oder schließen Sie die elektrische Heckklappe besonders schnell – ideal, wenn Sie nach einem Einkauf keine Hand frei haben.
Sowohl außen als auch innen begeistert der RX mit modernem Design und aufregenden Innovationen. Das Cockpit ist ganz auf Sie ausgerichtet und lässt sich Ihrer Stimmung anpassen.
Der japanische Begriff „Tazuna“ beschreibt, wie ein Reiter sein Pferd mit den Zügeln führt. Genauso direkt und intuitiv steuern Sie alle Funktionen des RX. Alle Displays können Sie mit minimalen Augen- und Kopfbewegung ablesen. In der Ausstattung Eco verwenden wir zudem tierfreie Materialien: Nicht nur die Sitze, sondern auch das Lenkrad und der Wählhebel sind mit hochwertigem Tahara-Kunstleder in Samtschwarz oder Pergamonweiß bezogen.
Wählen Sie aus 64 Farben, um den Innenraum des RX Ihrer persönlichen Stimmung anzupassen. Die 14 Farbthemen bringen den Geist der Omotenashi-Philosophie zum Ausdruck und wecken Emotionen, die beim Betrachten von Naturphänomenen entstehen: heilend, entspannend, anregend, fokussiert und begeisternd.
Erfassen Sie wichtige Informationen wie die aktuelle Geschwindigkeit oder die Pfeilnavigation, ohne den Blick von der Fahrbahn abzuwenden. Das Head-up Display projiziert sie farbig im 10-Zoll-Format auf die Windschutzscheibe direkt in Ihr Blickfeld. Die Steuerung erfolgt über die Bedienelemente am Lenkrad.
Sowohl außen als auch innen begeistert der RX mit modernem Design und aufregenden Innovationen. Das Cockpit ist ganz auf Sie ausgerichtet und lässt sich Ihrer Stimmung anpassen.
Erleben sie den Luxus, die Raffinesse und die Maßstäbe setzende Optik des neuen Lexus RX.
Der neue RX basiert auf unserer GA-K-Plattform, jedoch in adaptierter Version: Der hintere Bereich wurde neu konzipiert, um den Radstand zu verlängern und durch zusätzliche Querträger und Streben die Steifigkeit zu erhöhen. Die erhöhte Steifigkeit ermöglichte den Lexus Ingenieuren, die Radaufhängung präziser abzustimmen und so Leistungseigenschaften und Fahrkomfort zu optimieren — mit einem um 90 kg reduzierten Gesamtgewicht und einem um 15 mm niedrigeren Schwerpunkt. Während der Radstand bei unveränderter Gesamtlänge um 60 mm verlängert und die Gierrate reduziert wurde, sind die Spur breiter und die Räder größer geworden, was dem RX einen selbstbewussteren Look und mehr Abtrieb verleiht.
Die Leistungsentfaltung im RX 500h wird von der exklusiven Lexus Allradtechnologie DIRECT4 geregelt. Das fortschrittliche System gleicht Leistung und Drehmoment zwischen Vorder- und Hinterachse in jeder Fahrsituation konstant aus – präziser und schneller als jedes mechanische System. DIRECT4 verbessert das Gefühl zwischen Lenkung und Straße, bietet eine optimierte Handlingstabilität sowie hervorragende Fahrdynamik, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Der elektrische E-FOUR-Allradantrieb der neuen RX 350h- und RX 450h+-Modelle wurde so konzipiert, dass der 40 kW (54 PS) starke Elektromotor an der Hinterachse jederzeit einsatzbereit ist – für mehr Drehmoment und optimale Traktion.
Die neue Mehrlenkerhinterachse des RX ermöglicht eine signifikante Leistungssteigerung. Sie optimiert die Seitenstabilität, verhindert Nickbewegungen des Fahrzeugs auch bei höherem Drehmoment und reduziert Geräusche und Vibrationen. Die adaptiv variable Dämpfung ist speziell auf die Verbesserung des Fahrverhaltens und Handlings in schnellen Kurven abgestimmt und regelt die Dämpfungskraft an allen vier Rädern. *Nur für RX 500h F SPORT+ sowie RX 450h+ Luxury Line und 350h Luxury Line erhältlich
Außerordentlich ruhig und mit einem CO2-Ausstoß von nur 25 g/km (gewichteter WLTP-Zyklus) setzt der Lexus RX 450h+ neue Maßstäbe im Segment elektrifizierter Plug-in-Antriebe. Dank einer Leistung von 227 kW (309 PS) beschleunigt er von 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Ermöglicht wird dies durch ein leistungsstarkes Plug-in-Hybridsystem, das einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einer 18,1-kWh-Lithium-Ionen-Batterie kombiniert. Er verfügt über eine elektrische Reichweite von bis zu 68 km (kombinierter WLTP-Zyklus, bis zu (90 km in der Stadt) und erreicht im Elektromodus eine Geschwindigkeit von bis zu 135 km/h.
Der neue RX 500h Performance-Hybrid ist unser erster Hybrid mit Turbolader, der für elektrifizierte High-End-Fahrleistung entwickelt wurde. Seine 273 kW (371 PS) werden von einer komplett neuen Hybridarchitektur bereitgestellt, die einen 2,4-Liter-Benzinmotor mit einem Sechs-Stufen-Automatikgetriebe sowie zwei Elektromotoren kombiniert und mit einer Beschleunigung 0 von auf 100 km/h in 6,2 Sekunden begeistert. Der elektrische DIRECT4-Allradantrieb verbessert die Rückmeldung zwischen Fahrbahn und Steuer und bietet eine herausragende Handlingstabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Der Lexus Vollhybrid RX 350h bietet lineare Beschleunigung und Laufruhe in jeder Fahrsituation. Er kombiniert die Leistung eines kraftvollen 2,5-Liter-Verbrennungsmotors mit der Effizienz zweier Elektromotoren in einem perfekten Zusammenspiel beider Antriebsquellen. Das Ergebnis sind eine Gesamtsystemleistung von 184 kW (250 PS) und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden. Dabei besticht er durch herausragende Effizienz bei CO2-Emissionen von nur 145-143 g/km und einem Kraftstoffverbrauch von lediglich 6,4-6,3 l/100 km.
MARK LEVINSON®-SOUNDSYSTEM*
Die gedämpfte Akustik des RX-Innenraums bietet den perfekten Rahmen für das maßgeschneiderte neue Mark Levinson®-Premium-Surround-Soundsystem mit 21 Lautsprechern. Ein 22-cm-Subwoofer im Gepäckraum des RX stärkt den satten und kraftvollen Klang – für originalgetreue Klangwiedergabe und ein Sounderlebnis, das dem eines Konzertsaals gleicht.
*Nur für RX 500h F SPORT+ sowie RX 450h+ Luxury Line und 350h Luxury Line erhältlich
DIGITALE 360°-Kamera
Für beste Übersicht beim Rangieren in beengten Umgebungen bietet die 360°-Kamera einen fast vollständigen Rundumblick und sogar eine Sicht unter das Fahrzeug. Eine virtuelle 3-D-Ansicht Ihres RX aus der Vogelperspektive und auf dem Bildschirm dargestellte Führungslinien unterstützen Sie beim Manövrieren auf engem Raum, beim Überholen und in Kurven. Pre-Collision System & Parking Support Brake warnen vor einer möglichen Kollision und können sogar vorbeugend eingreifen.
AUSSTIEGSWARNUNG SAFE EXIT ASSIST
Die neue elektromechanische Türöffnung erkennt einen Fahrradfahrer oder andere Verkehrsteilnehmer, die sich von hinten nähern, und verhindert das Entriegeln der Türen. Das System kann dazu beitragen, rund 95 % der Unfälle zu vermeiden, die durch das Öffnen von Fahrzeugtüren verursacht werden.
Mit dem Lexus Safety System + verfügt der RX über fortschrittliche Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme der dritten Generation. Verbesserte und erweiterte Funktionen ermöglichen die Erkennung und Vermeidung von noch mehr Unfallrisiken. Das Sicherheitspaket beinhaltet u. a. einen proaktiven Fahr-Assistenten mit Lenkunterstützung und einen neuen Fahrermonitor, der den Fahrer bei Anzeichen von Müdigkeit oder Ablenkung warnt. Der proaktive Fahr-Assistent nutzt die Frontkamera des Fahrzeugs, um den Winkel einer Kurve zu bestimmen und die Lenkkraft beim Einfahren in die Kurve anzupassen.
Das optimierte Lexus Pre-Crash Safety-System erkennt nun auch Motorräder bei Tag und reduziert das Risiko möglicher Kollisionen, beispielsweise beim Links- oder Rechtsabbiegen und bei einscherendem Verkehr. Zudem bemerkt es die Kollisionsgefahr bei entgegenkommenden Fahrzeugen oder querenden Fußgängern beim Abbiegen an Kreuzungen. Der Notlenk-Assistent reduziert die Gefahr von Zusammenstößen zusätzlich.
Das adaptive Geschwindigkeitsregelsystem ACC (Adaptive Cruise Control) erhöht den Fahrkomfort, indem es einen vorgewählten, sicheren Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen hält. Bei voreingestellter Geschwindigkeit messen der Mikrowellenradarsensor und die Frontkamera permanent den Abstand zu dem vor Ihnen fahrenden Fahrzeug. Sollte das vorausfahrende Fahrzeug zum Stillstand kommen, stoppt das System auch den RX. Fährt das Fahrzeug wieder an, startet auch der RX nach einem kurzen Gasbefehl. Im Zusammenspiel mit dem verbesserten Spurführungs-Assistent hält es den RX durch eine natürliche Spurführung jederzeit mittig in der Spur und unterstützt den Fahrer beim Durchfahren von Kurven. Das adaptive Geschwindigkeitsregelsystem reduziert außerdem die Gefahr von Zusammenstößen mit langsameren Fahrzeugen auf der Nebenspur.
Mit modernster Hinderniserkennung ausgestattet, überwacht der wegweisende neue prädiktive Fahr-Assistent mit aktiver Lenkunterstützung Verkehrsteilnehmer und Objekte vor dem Fahrzeug und steuert bei Bedarf aktiv Bremsen und Lenkung, um einen sicheren Abstand zu halten. Darüber hinaus unterstützt der Verzögerungs-Assistent das sanfte und sichere Abbremsen des Fahrzeugs, wenn Sie aufgrund einer nahenden Kurve oder eines vorausfahrenden Fahrzeugs den Fuß vom Gaspedal nehmen. Das System erkennt auch bevorstehende Kurven und passt die Lenkunterstützung so an, dass Sie jede Kurve sicher und präzise durchfahren können.
Die BladeScan®-Technologie sorgt, im Gegensatz zu herkömmlichen LED-Scheinwerfern, für ein deutlich erweitertes Sichtfeld. Dazu wird das Licht von zwölf LEDs auf einen lamellenförmigen Spiegel projiziert, der sich mit 6.000 U/min dreht. Dann wird es durch eine Linse geleitet, um den Scheinwerferstrahl zu erzeugen. Umfangreiche Tests haben gezeigt, dass Fußgänger und Verkehrsschilder früher erkannt werden — und zwar ohne dass andere Fahrer geblendet werden.
Außer durch die hochfeste Fahrgastzelle werden die Passagiere auch von einer kompletten Airbagausstattung geschützt. Dazu gehören ein zweistufiger Frontairbag und ein Knieairbag für den Fahrer, ein einstufiger Airbag für den Beifahrer, ein Mittelairbag, der einen Zusammenprall von Fahrer und Beifahrer verhindern soll, Seitenairbags vorne sowie zwei von vorne nach hinten durchgehende Kopfairbags (Curtain Shield).
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